總部位于東京的東麗工業(yè)公司正與吉田公司合作，采用Ecodear N510(一種100%植物基尼龍纖維)共同制造油罐車(chē)袋材料。

吉田的波特品牌在旗艦油輪線(xiàn)下制造和銷(xiāo)售袋子，該線(xiàn)于40年前開(kāi)通，現(xiàn)在將包含100%的生物合成聚合物成分。

袋子的外層織物將結(jié)合Ecodear 510，它是通過(guò)聚合和旋轉(zhuǎn)蓖麻油中的癸二酸和玉米中的五亞甲基二胺制造的。

與其他全植物尼龍不同，Ecodear N510具有高熔點(diǎn)和出色的尺寸穩(wěn)定性。它像尼龍6一樣堅(jiān)固耐熱，自2022年商業(yè)化以來(lái)，東麗一直在探索它的新應(yīng)用。

與吉田的合作最終導(dǎo)致東麗采用多年來(lái)開(kāi)發(fā)的先進(jìn)紡紗技術(shù)大規(guī)模生產(chǎn)Ecodear 510。吉田采用這種材料作為波特加油機(jī)的外層面料，因?yàn)樗瞎镜膹?qiáng)度和質(zhì)量要求。

對(duì)于襯里，波特使用東麗的化學(xué)回收尼龍纖維，來(lái)自漁網(wǎng)和其他來(lái)源。

新的油輪系列袋將于明年春天在日本的商店出售。